| 브랜드 이름: | EVPTC |
| 모델 번호: | Q 시리즈 |
| MOQ: | 1세트 |
| 가격: | $1500 per set |
| 지불 조건: | 티/티 |
| 공급 능력: | 2 주 당 100개 세트 |
이러한 열 관리 문제를 겪고 계십니까?
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1. 저온 환경에서의 느린 가열
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2. 대형 차량 모델의 부족한 전력
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3. 고전압 안전성 부족
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4.제한된 설치 공간
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5.열 관리 시스템 통합의 어려움
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6.다양한 차량 플랫폼에 적응 불가
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EVLINK를 선택하십시오! 숙련된 R&D 팀과 풍부한 프로젝트 전문성을 바탕으로 특정 작동 조건에 따라 고전압 냉각수 히터에 대한 맞춤형 개발 및 시스템 매칭 서비스를 제공하여 더 안전하고 효율적이며 신뢰할 수 있는 고전압 PTC 액체 가열 솔루션을 제공하여 최적화된 열 관리 성능과 원활한 차량 통합을 보장합니다. |
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√ 고전압 | √ 고출력 고속 가열 | √ OEM/ODM 맞춤형 지원 √ 상용차 플랫폼 호환성 | √ 열 관리 시스템 통합 |
진동 테스트
EVLINK는 상하이 공업 대학(SUES) 실험실 시설에서 Q 시리즈 PTC 냉각수 히터에 대한 포괄적인 수순환 및 전원 켜짐 성능 테스트를 성공적으로 완료했습니다.
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응용 분야
EVLINK Technology의 고전압 PTC 온수 히터는 전기 버스, 전기 대형 트럭, 전기 소형 트럭, 광산 트럭 및 에너지 저장 열 관리 시스템에 널리 사용됩니다.
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회사 소개
Evlink은 2020년에 설립되었으며 자동차 등급의 고전압, 고출력 냉각수 히터의 R&D 및 제조를 전문으로 합니다. 당사의 핵심 팀은 전기차 부품 산업에서 10년 이상의 경험을 보유하고 있습니다.
2025년, 회사는 연간 매출 약 2억 위안을 달성했으며, 400명의 직원을 보유하고 있으며, 80명의 R&D 엔지니어를 포함합니다.
당사의 핵심 사업은 상용차의 열 관리 시스템을 위한 전기 가열 솔루션에 중점을 둡니다. 당사는 600V~1100V의 전압 범위와 3kW에서 35kW까지의 출력 전력을 갖춘 고전압 냉각수 히터를 제공합니다. 당사의 대량 생산 모델은 최대 정격 전압 DC 870V 및 최대 정격 전력 35kW에 도달하여 기술 성능을 업계 선두에 두고 있습니다.
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당사 팀
당사는 18,000 평방 미터의 현대적인 생산 기지를 운영하며 첨단 제조 시설과 전문 관리 팀을 갖추고 있습니다.
16년의 업계 경험을 바탕으로 하드웨어, 소프트웨어 및 시스템 통합을 전문으로 하는 80명 이상의 전문가로 구성된 선임 R&D 팀을 구축했습니다.
18000m² | 80+ | 65+ | 30+
공장 면적 R&D 엔지니어 수출 국가 생산 라인
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인증 및 특허
당사의 특허 기술은 고전압 PTC 가열 시스템의 지속적인 혁신을 반영하며, 효율성, 안전성 및 장기적인 신뢰성을 보장합니다.
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생산 공정
전문 R&D 팀과 풍부한 프로젝트 경험을 바탕으로 고객의 실제 작동 조건에 따라 고전압 액체 히터에 대한 맞춤형 개발 및 시스템 통합 서비스를 제공하여 최적화된 열 관리 성능과 더 나은 차량 호환성을 달성합니다.
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자주 묻는 질문
Q: 올바른 PTC 온수 히터를 선택하는 방법은 무엇입니까?
A: 선택에 도움이 되도록 다음 매개변수를 제공해 주십시오:
· 응용 시나리오 (버스 / 대형 트럭)
· 용도 (배터리 가열, 실내 가열, 회생 제동 에너지 회수)
· 작동 조건
· 작동 전압 범위
· 정격 전압 및 전력
· 배터리 유형 및 용량
· 목표 출수 온도
· 주변 작동 온도
· 냉각수 유량
· 설치 공간
Q: PTC 온수 히터는 어떻게 작동합니까?
A: PTC 히터는 PTC 세라믹 재료를 통해 전류를 통과시켜 작동합니다. 재료의 저항은 온도가 상승함에 따라 증가하여 가열 전력을 자동으로 조정하여 일정한 온도를 유지합니다.
Q: 어떤 차량 유형에 적합합니까?
A: 대부분의 전기 버스, 전기 트럭 및 전기 건설 기계 (굴삭기, 로더 등)에 적합합니다.
Q: 저온 환경에서의 성능은 어떻습니까?
A: PTC 히터는 저온 조건에서 안정적으로 작동하므로 추운 지역의 전기 자동차에 이상적입니다.
Q: EVLINK PTC 온수 히터의 핵심 장점은 무엇입니까?
A: 높은 신뢰성, 빠르고 균일한 가열, 특허받은 열팽창 제어, 습기 방지 및 극한 조건에서의 뛰어난 성능.
Q: 맞춤형 개발이 지원됩니까?
A: 예. 일반적인 맞춤 설정 옵션은 다음과 같습니다:
· 정격 전력 (3 kW ~ 35 kW)
· 전압 플랫폼 (400 V ~ 800 V)
· 통신 프로토콜 (CAN / EN enable)
· 마운팅 브래킷 설계 및 치수
· 고전압 및 저전압 커넥터
Q: OEM/ODM 맞춤 설정이 가능합니까?
A: 예. 옵션은 다음과 같습니다:
· 전력 및 전압 맞춤 설정
· 커넥터 유형
· 통신 프로토콜 (CAN 등)
· 외관 및 장착 구조
Q: 리드 타임은 어떻게 됩니까?
A: 최소 주문 수량: 1개. 샘플 배송 7일 이내. 민첩한 개발은 변화하는 요구 사항에 대한 신속한 대응을 보장합니다.
Q: 인증을 받을 수 있습니까?
A: 이 제품은 자동차 등급 표준을 충족하며 CE, ISO 및 E-Mark와 같은 인증을 제공할 수 있습니다.
Q: 샘플 테스트가 지원됩니까?
A: 예. 성능 검증 및 차량 통합 테스트를 위해 샘플을 제공할 수 있습니다.
Q: 전체 차량 시스템 통합을 지원합니까?
A: 예. CAN 통신을 통해 차량 제어 시스템과 통합할 수 있습니다.
최근 몇 년 동안 점점 더 엄격해지는 환경 정책과 신에너지 기술의 지속적인 발전으로 인해 배터리 교체형 대형 트럭은 독특한 장점으로 인해 대형 트럭 시장에서 점차 입지를 다지고 있습니다. 기존 디젤 대형 트럭에 비해 배터리 교체형 대형 트럭은 상당한 환경적 이점뿐만 아니라 기업의 장기 운영 비용 절감 효과도 제공합니다.
배터리 교체형 대형 트럭의 장점은 주로 두 가지 측면에서 나타납니다. 첫째, 환경적 관점에서 배터리 교체형 대형 트럭은 배출가스를 크게 줄여 대기 질 개선에 긍정적으로 기여할 수 있습니다. 이는 오늘날 빈번하게 발생하는 심각한 오염 날씨를 고려할 때 특히 중요합니다. 둘째, 경제적 관점에서 배터리 교체형 대형 트럭의 초기 구매 비용은 높지만 운영 비용은 낮습니다. 장기적으로 총 비용은 디젤 대형 트럭보다 훨씬 낮습니다.
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EVLINK의 PTC 히터는 배터리 교체형 대형 트럭에서 중요한 역할을 합니다. 이 히터는 15kW 냉동 장치에서 15-30kW의 난방 전력을 제공하여 배터리 교체형 대형 트럭이 극도로 추운 환경에서도 배터리 온도를 신속하게 높일 수 있도록 합니다.
| HVCH B 시리즈 | 사양 |
| 열 출력 | 20-24kW |
| 고전압 범위 | DC 350-900V |
| 저전압 | DC 24V 공칭 |
| 효율 | > 95% |
| 제어 단계 | 100W |
| 무게 | 3kg |
| 가열 온도 범위 | -40 ~ 90°C |
| 주변 온도 범위 | -40 ~ 125°C |
| 통신 | CAN 또는 LIN2.1 |
| 내전압 | 3500V (DC) |
| IP 보호 등급 | IP 67 |
| EMC | ECE R10 Rev. 5 |
| 절연 저항 | >500MΩ |
| 수명 | 10년 또는 10,000시간 |
최대 전력 및 전압
고객 및 협력
PTC 모듈식 설계
매트릭스 배열 구조
구리 버스바 연결
서지 전류 관리
과도 과전압 보호
고온 위험 제어
방수 구조
소프트 스타트
PID 조절
무부하 스위칭
EVLINK의 자동차용 온수 히터는 혁신적인 PTC 모듈식 설계, 강력한 안전 예방 조치 및 정밀한 제어 로직을 통해 효율적이고 신뢰할 수 있는 가열 솔루션을 제공합니다. 이러한 혁신은 제품 성능을 향상시킬 뿐만 아니라 자동차 열 관리 분야에서 EVLINK의 선도적인 위치를 더욱 공고히 합니다.