|
| 브랜드 이름: | EVILNK |
| 모델 번호: | QA |
| MOQ: | 1세트 |
| 가격: | $1500 per set |
| 지불 조건: | 티/티 |
| 공급 능력: | 2 주 당 100개 세트 |
전기차 열 관리용으로 설계된 이 고전압 PTC 냉각 액체 난방기는 400~1100 V DC 작동 범위에서 15~35 kW의 난방 전력을 공급합니다.전기 버스의 배터리 및 객실 난방을 지원합니다., 트럭 및 건설 차량. CAN 통신 및 활성화 신호 인터페이스는 차량 제어 시스템과의 통합을 촉진하며 유연한 구성은 다양한 전압을 수용합니다.난방, 및 설치 요구 사항
|
|
|
| 단열 저항 | DC 1000V에서 ≥100 MΩ, 고전압 섹션 |
| 고전압 보호 | 과전압, 과전압, 과전류, 단전 및 과온 보호 |
|
|
CAN 통신, 신호 통신을 활성화 |
| 제품 크기 | 346 × 268 × 123mm |
| 제품 무게 | 12kg |
최종 사양 및 보호 기준은 선택된 구성 및 승인된 기술 협정에 따라 확인되어야 합니다.
이 고전압 PTC 냉각 액체 난방기는 전기 차량 열 관리 시스템에서 순환 냉각 액체를 가열하도록 설계되었습니다. 400~1100V DC 작동 범위와 15~35kW 가열 전력 옵션으로,전기 버스의 배터리 난방 및 객실 난방 응용 프로그램을 지원합니다., 트럭 및 건설 차량.
히터는 전기 에너지를 열으로 전환하여, 호환되는 배터리 열 관리 회로, 객실 열 교환기 또는 다른 승인된 냉각 액체 순환을 통해 순환을 위해 냉각 액체를 따뜻하게합니다.
CAN 통신 및 차량 제어 장치와 활성화 신호 인터페이스 통합 지원. 구성 선택은 차량 전압, 필요한 난방 전력,냉각 액체 조건, 사용 가능한 설치 공간 및 제어 요구 사항
낮은 온도 작동 중 배터리 온도 조절을 지원하기 위해 순환 냉각액을 가열합니다.난방 전략은 배터리 온도 한계와 차량의 열 관리 요구 사항을 준수해야합니다..
호환되는 HVAC 열 교환기에 가열된 냉각액을 공급하여 승객 객실을 가열합니다. 성능은 냉각액 순환과 열 교환기의 공기 흐름에 달려 있습니다.
전기 호환성, 설치 제한 및 냉각 시스템 요구 사항에 따라 상당한 난방 수요를 가진 차량 플랫폼에 설계됩니다.
그것은 차량의 고전압 시스템에서 전기를 사용하여 순환 냉각액을 가열하고, 호환되는 배터리 또는 객실 난방 회로로 열을 전달합니다.
아니. 올바른 구성은 전압, 필요한 열 출력, 냉각 액체 조건, 설치 공간 및 제어 요구 사항에 달려 있습니다.
잠재적으로, 차량의 냉각 액체 구조, 밸브 및 제어 전략이 두 기능을 지원하는 경우. 일부 차량에는 별도의 열 회로가 필요합니다.
차량 유형, 전압 범위, 목표 난방 전력, 냉각 액체 유형, 예상 흐름 속도, 입수 온도 범위, 설치 차원, 커넥터 및 CAN 요구 사항
프로젝트 특수한 요구 사항은 설치 도면, 사용 가능한 공간 및 전기 인터페이스 사양에서 평가 할 수 있습니다. 최종 조치는 기술적 인 승인을 필요로합니다.
전압 범위, 목표 난방 전력, 냉각 용액 조건, 흐름 속도, 설치 도면, 제어 요구 사항 및 프로젝트 양을 보내십시오.EVLINK는 정보를 검토하고 기술 확인 및 공고에 적합한 구성을 추천합니다..
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
Türkçe
norsk