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제품 세부 정보

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고전압 물 난방기
Created with Pixso.

PTC 히터 HVCH 5KW10KW14KW 400V600V800V1000V 5KG 버스 트럭 건설 기계 BTMS 배터리 난방 캐빈 난방 RBS

PTC 히터 HVCH 5KW10KW14KW 400V600V800V1000V 5KG 버스 트럭 건설 기계 BTMS 배터리 난방 캐빈 난방 RBS

브랜드 이름: EVPTC
모델 번호: H 시리즈
MOQ: 1세트
가격: $600 per set
지불 조건: 티/티
공급 능력: 2 주 당 100개 세트
상세 정보
원래 장소:
중국
인증:
E-Mark, CE
제품명:
PTC 히터 HVCH
상태:
새로운
정격전압:
맞춤형
작동 전압:
400V-1000V
전력 출력:
5-14KW
절연저항:
≥100 MΩ(DC1000 V, 고전압 섹션)
작동 온도:
-40°C~85°C
보호 등급:
IP67
EMC:
ISO 11452 클래스 3 요구 사항을 준수합니다.
고전압 안전 보호:
과전압, 저전압, 과전류, 단락 및 과열 보호 기능 탑재
통신방식:
CAN 통신, 신호 통신 가능
시스템 편의성 및 안전 제어:
PID 제어, 고장 자가 진단, 자동 전력 제한 지원
보증:
2년
제품 크기:
33.5X17X10.6cm
취득한 인증:
CE, E마크
무게:
5kg
애플리케이션:
배터리 난방/실내 난방/회생 제동 에너지 회수
포장 세부 사항:
통 또는 나무 상자 포장
공급 능력:
2 주 당 100개 세트
강조하다:

CAN 제어 PTC 전기 히터

,

600V30KW PTC 전기 히터

,

알루미늄 HV ptc 히터

제품 설명

이러한 열 관리 문제에 직면하고 있습니까?


1. 저온 환경에서 천천히 가열됩니다.

  • 겨울에는 천천히 워밍업

  • 배터리 예열 효율이 낮음

  • 객실의 편안함이 좋지 않음

  • 차량 운영 효율성에 미치는 영향

2. 대형차종에는 출력이 부족하다

  • 기존 PTC의 저전력 출력

  • 부적절한 열 공급

  • 장시간 작동 시 온도가 불안정함

3.불충분한 고전압 안전성

  • 누전 위험

  • 고전압 절연 문제

  • 과열 보호 문제

  • 고전압 시스템의 안정성 문제

4.제한된 설치 공간

  • 대형 제품 설치 공간

  • 설치의 어려움

  • 복잡한 배관 레이아웃

5.열관리 시스템 통합의 어려움

  • BTMS와의 비호환성

  • 불안정한 CAN 통신

  • 제어 로직 매칭의 어려움

 6.다양한 차량 플랫폼에 적응할 수 없음

  • 다양한 전압 요구 사항

  • 다양한 전력 요구 사항

  • 다양한 인터페이스 유형

  • 다양한 통신 프로토콜


EVLINK를 선택하세요!

당사의 숙련된 R&D 팀과 광범위한 프로젝트 전문 지식을 활용하여 특정 작동 조건에 따라 고전압 냉각수 히터에 대한 맞춤형 개발 및 시스템 매칭 서비스를 제공하고, 보다 안전하고 효율적이며 신뢰할 수 있는 고전압 PTC 액체 가열 솔루션을 제공하여 최적화된 열 관리 성능과 원활한 차량 통합을 보장합니다.

 √ 고전압 | √고출력 고속가열 | √ OEM/ODM 맞춤형 지원

상업용 차량 플랫폼 호환성 | 열 관리 시스템 통합


응용

EVLINK Technology의 고전압 PTC 온수기는 전기 버스, 전기 대형 트럭, 전기 소형 트럭, 광산 트럭 및 에너지 저장 열 관리 시스템에 널리 사용됩니다.


PTC 히터 HVCH 5KW10KW14KW 400V600V800V1000V 5KG 버스 트럭 건설 기계 BTMS 배터리 난방 캐빈 난방 RBS


회사 소개

Evlink는 2020년에 설립되었으며 자동차 등급 고전압, 고출력 냉각수 히터의 R&D 및 제조를 전문으로 합니다. 우리의 핵심 팀은 전기 자동차 부품 산업에서 10년 이상의 경험을 보유하고 있습니다.


2025년에 회사는 80명의 R&D 엔지니어를 포함하여 400명의 직원으로 구성된 연간 매출 약 2억 위안을 달성했습니다.


당사의 핵심 사업은 상용차의 열 관리 시스템을 위한 전기 난방 솔루션에 중점을 두고 있습니다. 당사는 600V~1100V의 전압 범위와 3kW~35kW의 출력을 갖춘 고전압 냉각수 히터를 제공합니다. 당사의 양산형 모델은 최대정격전압 DC 870V, 최대정격전력 35kW에 달하여 업계 최고 수준의 기술력을 보유하고 있습니다.


PTC 히터 HVCH 5KW10KW14KW 400V600V800V1000V 5KG 버스 트럭 건설 기계 BTMS 배터리 난방 캐빈 난방 RBS


우리 팀

이 회사는 고급 제조 시설과 전문 관리 팀을 갖춘 18,000m2 규모의 현대적인 생산 기지를 운영하고 있습니다.


16년의 업계 경험을 바탕으로 당사는 하드웨어, 소프트웨어 및 시스템 통합을 전문으로 하는 80명 이상의 전문가로 구성된 수석 R&D 팀을 구성했습니다.



18000m²|80+|65세 이상|30세 이상

공장 지역 R&D 엔지니어 수출 국가 생산 라인



PTC 히터 HVCH 5KW10KW14KW 400V600V800V1000V 5KG 버스 트럭 건설 기계 BTMS 배터리 난방 캐빈 난방 RBS



인증 및 특허

당사의 특허 기술은 고전압 PTC 난방 시스템의 지속적인 혁신을 반영하여 효율성, 안전성 및 장기적인 신뢰성을 보장합니다.



PTC 히터 HVCH 5KW10KW14KW 400V600V800V1000V 5KG 버스 트럭 건설 기계 BTMS 배터리 난방 캐빈 난방 RBS



생산 과정

전문 R&D팀과 광범위한 프로젝트 경험을 바탕으로 고객의 실제 작동 조건을 기반으로 한 고전압 액체 히터에 대한 맞춤형 개발 및 시스템 통합 서비스를 제공하여 최적화된 열 관리 성능과 더 나은 차량 호환성을 달성합니다.

PTC 히터 HVCH 5KW10KW14KW 400V600V800V1000V 5KG 버스 트럭 건설 기계 BTMS 배터리 난방 캐빈 난방 RBS

FAQ


Q: 올바른 PTC 온수기를 선택하는 방법은 무엇입니까?
에이:선택에 도움이 되도록 다음 매개변수를 제공하십시오.

· 적용 시나리오(버스/대형 트럭)

· 용도(배터리 난방, 객실 난방, 회생 제동 에너지 회수)

· 작동 조건

· 작동 전압 범위

· 정격 전압 및 전력

· 배터리 유형 및 용량

· 목표출수온도

· 주변 작동 온도

· 냉각수 유량

· 설치공간


Q: PTC 온수기는 어떻게 작동합니까?
에이:PTC 히터는 PTC 세라믹 소재에 전류를 통과시켜 작동합니다. 온도가 상승함에 따라 재료의 저항이 증가하여 화력을 자동으로 조정하여 일정한 온도를 유지합니다.


Q: 어떤 차량 유형에 적합합니까?
에이:대부분의 전기버스, 전기트럭, 전기건설기계(굴삭기, 로더 등)에 적합합니다.


Q: 저온 환경에서는 어떻게 작동합니까?
에이:PTC 히터는 저온 조건에서도 안정성을 유지하므로 추운 지역의 전기 자동차에 이상적입니다.


Q: EVLINK PTC 온수기의 핵심 장점은 무엇입니까?
에이:높은 신뢰성, 빠르고 균일한 가열, 특허받은 열팽창 제어, 습기 보호 및 극한 조건에서 탁월한 성능을 발휘합니다.


Q: 맞춤형 개발이 지원되나요?
에이:예. 일반적인 사용자 정의 옵션은 다음과 같습니다.

· 정격 전력(3kW – 35kW)

· 전압 플랫폼(400V – 800V)

· 통신 프로토콜(CAN/EN 활성화)

· 장착 브래킷 설계 및 치수

· 고전압 및 저전압 커넥터


Q: OEM/ODM 맞춤 제작이 가능한가요?
에이:예. 옵션은 다음과 같습니다:

· 전력 및 전압 맞춤화

· 커넥터 유형

· 통신 프로토콜(CAN 등)

· 외관 및 장착구조


Q: 리드타임은 무엇입니까?
에이:최소 주문 수량: 1개. 7일 이내에 샘플 배송. 민첩한 개발은 변화하는 요구 사항에 대한 신속한 대응을 보장합니다.


Q: 인증이 가능한가요?
에이:이 제품은 자동차 등급 표준을 충족하며 CE, ISO, E-Mark와 같은 인증을 제공할 수 있습니다.


Q: 샘플 테스트가 지원됩니까?
에이:예. 성능 검증 및 차량 통합 테스트를 위해 샘플을 제공할 수 있습니다.


Q: 전체 차량 시스템 통합을 지원합니까?
에이:예. CAN 통신을 통해 차량 제어 시스템과의 통합이 가능합니다.

PTC 히터 HVCH 5KW10KW14KW 400V600V800V1000V 5KG 버스 트럭 건설 기계 BTMS 배터리 난방 캐빈 난방 RBS

최근 몇 주 동안 베이징은 전례 없는 한파의 맹공격을 겪었으며, 최근 몇 년 동안 기온이 거의 떨어지지 않았습니다. 극심한 추위가 화제가 되면서 배터리 소모가 급증하는 전기차 운전자는 물론, 전기버스를 타고 이동하는 시민들에게도 혹독한 추위가 닥친다. 1월 6일부터 1월 14일까지 시의 서비스 핫라인 12345에는 "일부 버스에 에어컨이나 난방 장치를 사용하지 않는 일부 버스, 특히 신에너지 전기 버스", "버스 안이 너무 춥다"는 신고가 200건 이상 접수되는 등 시민들의 불만이 쇄도했습니다. 이 문제에 대해 우리 언론인들이 조사를 진행했습니다.

1. 전기 버스 및 차량을 위한 겨울 도전

혹독한 겨울 날씨는 전기 자동차에 어려움을 안겨주었고, 이로 인해 에너지 소비가 증가하고 승객의 불편이 증가했습니다. 수많은 불만 사항은 특히 영하의 온도에서 전기 버스에 효과적인 난방 솔루션이 시급히 필요하다는 점을 강조합니다.

2. EVLINK의 PTC 히터: 겨울 문제에 대한 솔루션

20KW의 놀라운 용량을 갖춘 EVLINK의 PTC 히터는 전기 자동차가 직면한 겨울철 문제를 해결하는 혁신적인 솔루션을 제공합니다. 이러한 히터는 실내에 충분한 따뜻함을 제공할 뿐만 아니라 에너지 소비를 최적화하기 위한 자동 조정 기능도 포함하고 있습니다. EVLINK PTC 히터의 에너지 절약 기능은 난방 시스템의 수온과 차량 내부 온도에 따른 실시간 조정을 기반으로 효율성 측면에서 기존 히터를 능가합니다.

PTC 히터 HVCH 5KW10KW14KW 400V600V800V1000V 5KG 버스 트럭 건설 기계 BTMS 배터리 난방 캐빈 난방 RBS

3. PTC 히터의 에너지 효율성 향상

EVLINK PTC 히터의 고급 에너지 절약 기능은 겨울철 전력 보존에 중추적인 역할을 합니다. 가열 과정을 지능적으로 조절함으로써 이 히터는 차량 내부의 편안한 온도를 보장하는 동시에 전체 배터리 소모에 미치는 영향을 최소화합니다.

4. 글로벌 인지도 및 수출 성공

혁신과 겨울 관련 문제 해결에 대한 EVLINK의 노력은 전 세계적으로 인정을 받았습니다. EVLINK는 주요 OEM과 협력하여 한국, 노르웨이, 프랑스, ​​미국 등의 국가에 PTC 히터를 성공적으로 수출했습니다. 이러한 국제적인 호평은 다양한 기후에서 EVLINK PTC 히터의 효율성과 신뢰성을 강조합니다.