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제품 세부 정보

Created with Pixso. Created with Pixso. 제품 Created with Pixso.
Ptc 히터 전기 차량
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전기차, 버스, 트럭 및 상용차용 고전압 3-in-1 열 관리 컨트롤러

전기차, 버스, 트럭 및 상용차용 고전압 3-in-1 열 관리 컨트롤러

브랜드 이름: EVPTC
모델 번호: 쓰리인원 컨트롤러
MOQ: 1세트
가격: $3000 per set
지불 조건: 티/티
공급 능력: 2 주 당 100개 세트
상세 정보
원래 장소:
중국
통합 구성:
통합: DCAC 압축기 컨트롤러, 냉동 시스템 ECU 및 고전압 PTC 컨트롤러
정격 DC 전압:
600V DC/800VDC
컨트롤러 입력 전압 범위:
250V-750V DC 및 600V 1000V DC
배터리 공칭 전압:
600VDC 또는 800VDC
배터리 작동 전압 범위:
400V-750V DC 및 600V-1000VDC
제어박스 보호등급(IP등급):
≥IP67
냉각방식:
자연 냉각
컨트롤러 통신 프로토콜:
수 2.0
저전압 제어 전원 공급 장치:
24VDC(16~32VDC)
보관 온도:
통합 사전 충전 저항 회로
작동 주변 온도:
-40~65°C
장착 방향:
수직 장착(설치 및 유지 관리가 용이하도록 설계됨)
무게:
6kg
포장 세부 사항:
통 또는 나무 상자 포장
공급 능력:
2 주 당 100개 세트
강조하다:

1000V DC Ptc 히터

,

Ptc 히터 전기 차량

,

차량 Ptc

제품 설명

이러한 열 관리 문제를 겪고 계십니까?


 1. 저온 환경에서의 느린 가열

  • 겨울철 느린 예열

  • 배터리 예열 효율 저하

  • 낮은 객실 편의성

  • 차량 운행 효율에 미치는 영향

 2. 대형 차량 모델의 부족한 전력

  • 기존 PTC의 낮은 출력

  • 부족한 열 공급

  • 장시간 운행 중 불안정한 온도

 3. 고전압 안전성 부족

  • 전기 누출 위험

  • 고전압 절연 문제

  • 과열 보호 문제

  • 고전압 시스템의 안정성 문제

 4.제한된 설치 공간

  • 큰 제품 발자국

  • 설치 어려움

  • 복잡한 배관 레이아웃

 5.열 관리 시스템 통합의 어려움

  • BTMS와의 비호환성

  • 불안정한 CAN 통신

  • 제어 로직 매칭의 어려움

 6.다양한 차량 플랫폼에 적응 불가

  • 다른 전압 요구 사항

  • 다른 전력 요구 사항

  • 다른 인터페이스 유형

  • 다른 통신 프로토콜


EVLINK를 선택하세요!

 숙련된 R&D 팀과 광범위한 프로젝트 전문성을 바탕으로 특정 작동 조건에 따라 고전압 냉각수   히터에 대한 맞춤형 개발 및 시스템 매칭 서비스를 제공하여 더 안전하고 효율적이며 신뢰할 수 있는 고전압 PTC 액체 가열 솔루션을 제공하여 최적화된   열 관리 성능과 원활한 차량 통합을 보장합니다.

  √ 고전압     |    √ 고출력 고속 가열    |    √ OEM/ODM 맞춤형 지원     

  √ 상용차 플랫폼 호환성         |    √  열 관리 시스템 통합


응용 분야

EVLINK Technology의 고전압 PTC 온수 히터는 전기 버스, 전기 대형 트럭, 전기 소형 트럭, 광산 트럭 및 에너지 저장 열 관리 시스템에 널리 사용됩니다. 


PTC Heater HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V 8.5kg Bus Truck Construction Machinery BTMS RBS Battery Heating Cabin Heating EVLINK 0


회사 소개

Evlink은 2020년에 설립되었으며 자동차 등급의 고전압, 고출력 냉각수 히터의 R&D 및 제조를 전문으로 합니다. 당사의 핵심 팀은 전기차 부품 산업에서 10년 이상의 경험을 보유하고 있습니다.


2025년, 회사는 400명의 직원과 연간 약 2억 위안의 매출을 달성했으며, 그중 80명은 R&D 엔지니어입니다.


당사의 핵심 사업은 상용차의 열 관리 시스템을 위한 전기 가열 솔루션에 중점을 둡니다.  당사는 600V~1100V의 전압 범위와 3kW에서 35kW까지의 출력 전력을 갖춘 고전압 냉각수 히터를 제공합니다.  당사의 대량 생산 모델은 최대 정격 전압 DC 870V 및 최대 정격 전력 35kW에 도달하여 기술 성능을 업계 선두에 두고 있습니다.


PTC Heater HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V 8.5kg Bus Truck Construction Machinery BTMS RBS Battery Heating Cabin Heating EVLINK 1


우리의 팀

회사는 18,000 평방미터의 현대적인 생산 기지를 운영하며, 고급 제조 시설과 전문 관리 팀을 갖추고 있습니다.


16년의 업계 경험을 바탕으로 하드웨어, 소프트웨어 및 시스템 통합을 전문으로 하는 80명 이상의 선임 R&D 팀을 구축했습니다.



18000m²      80+          |    65+           |     30+

공장 면적                         R&D 엔지니어                    수출 국가                    생산 라인



PTC Heater HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V 8.5kg Bus Truck Construction Machinery BTMS RBS Battery Heating Cabin Heating EVLINK 2



인증 및 특허

당사의 특허 기술은 고전압 PTC 가열 시스템의 지속적인 혁신을 반영하며, 효율성, 안전성 및 장기적인 신뢰성을 보장합니다.



PTC Heater HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V 8.5kg Bus Truck Construction Machinery BTMS RBS Battery Heating Cabin Heating EVLINK 3



생산 공정

전문 R&D 팀과 광범위한 프로젝트 경험을 바탕으로 고객의 실제 작동 조건에 따라 고전압 액체 히터에 대한 맞춤형 개발 및 시스템 통합 서비스를 제공하여 최적화된 열 관리 성능과 더 나은 차량 호환성을 달성합니다.

PTC Heater HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V 8.5kg Bus Truck Construction Machinery BTMS RBS Battery Heating Cabin Heating EVLINK 4

자주 묻는 질문


Q: 올바른 PTC 온수 히터를 선택하는 방법은 무엇입니까?
A:선택에 도움이 되도록 다음 매개변수를 제공해 주십시오:

· 응용 시나리오 (버스 / 대형 트럭)

· 의도된 용도 (배터리 가열, 객실 가열, 회생 제동 에너지 회수)

· 작동 조건

· 작동 전압 범위

· 정격 전압 및 전력

· 배터리 유형 및 용량

· 목표 출수 온도

· 주변 작동 온도

· 냉각수 유량

· 설치 공간


Q: PTC 온수 히터는 어떻게 작동합니까?
A:PTC 히터는 PTC 세라믹 재료에 전류를 통과시켜 작동합니다. 재료의 저항은 온도가 상승함에 따라 증가하여 자동으로 가열 전력을 조절하여 일정한 온도를 유지합니다.


Q: 어떤 차량 유형에 적합합니까?
A:대부분의 전기 버스, 전기 트럭 및 전기 건설 기계 (굴삭기, 로더 등)에 적합합니다.


Q: 저온 환경에서의 성능은 어떻습니까?
A:PTC 히터는 저온 조건에서도 안정적으로 작동하므로 추운 지역의 전기차에 이상적입니다.


Q: EVLINK PTC 온수 히터의 핵심 장점은 무엇입니까?
A:높은 신뢰성, 빠르고 균일한 가열, 특허받은 열팽창 제어, 습기 보호 및 극한 조건에서의 뛰어난 성능.


Q: 맞춤형 개발이 지원됩니까?
A:예. 일반적인 맞춤형 옵션은 다음과 같습니다:

· 전력 등급 (3kW ~ 35kW)

· 전압 플랫폼 (400V ~ 800V)

· 통신 프로토콜 (CAN / EN 활성화)

· 마운팅 브래킷 설계 및 치수

· 고전압 및 저전압 커넥터


Q: OEM/ODM 맞춤형이 가능합니까?
A:예. 옵션은 다음과 같습니다:

· 전력 및 전압 맞춤형

· 커넥터 유형

· 통신 프로토콜 (CAN 등)

· 외관 및 마운팅 구조


Q: 리드 타임은 어떻게 됩니까?
A:최소 주문 수량: 1개. 샘플 배송 7일 이내. 민첩한 개발은 변화하는 요구 사항에 대한 신속한 대응을 보장합니다.


Q: 인증이 가능합니까?
A:제품은 자동차 등급 표준을 충족하며 CE, ISO 및 E-Mark와 같은 인증을 제공할 수 있습니다.


Q: 샘플 테스트가 지원됩니까?
A:예. 성능 검증 및 차량 통합 테스트를 위해 샘플을 제공할 수 있습니다.


Q: 전체 차량 시스템 통합을 지원합니까?
A:예. CAN 통신을 통해 차량 제어 시스템과의 통합이 가능합니다.



DCAC 컴프레서 컨트롤러, 냉동 시스템 ECU 및 PTC 고전압 컨트롤러를 고도로 통합된 장치로 통합하여 에어컨 컴프레서 드라이브, 냉동 및 고전압 가열 기능의 조정된 제어를 가능하게 합니다.


높은 통합

구조적 비용 최적화

높은 신뢰성

맞춤형 개발


왜 우리를 선택해야 하는가


1. 높은 통합

저전압 냉동 시스템 컨트롤러, 컴프레서 드라이브 및 PTC 고전압 컨트롤러를 단일 장치로 통합하여 시스템 비용을 절감하는 동시에 전자기 호환성 및 간섭 내성을 향상시킵니다.


2. SiC 전력 기술

기존 IGBT 전력 장치를 SiC 기술로 대체하여 더 높은 내전압, 더 낮은 전력 손실 및 더 적은 열 발생을 제공하여 효율성과 신뢰성을 향상시킵니다.


3. IP67 보호

IP67 등급의 인클로저를 특징으로 하여 먼지와 물의 침투에 대한 탁월한 보호 기능을 제공하여 까다로운 차량 환경에서 안정적인 작동을 보장합니다.


4. 600V / 800V 호환성

600VDC 및 800VDC 차량 전압 플랫폼을 모두 지원하여 차세대 전기 상용차를 위한 다양한 고전압 아키텍처와의 호환성을 가능하게 합니다.