|
| 브랜드 이름: | EVLINK |
| 모델 번호: | Ｋ 시리즈 |
| MOQ: | 1세트 |
| 가격: | $500 per set |
| 지불 조건: | 티/티 |
| 공급 능력: | 2 주 당 100개 세트 |
|
|
|
| 단열 저항 | DC 1000V에서 ≥100 MΩ, 고전압 섹션 |
| 고전압 보호 | 과전압, 과전압, 과전류, 단전 및 과온 보호 |
|
|
CAN 통신, 신호 통신을 활성화 |
| 제품 크기 | 225×170×105mm |
| 제품 무게 | 40.3kg |
최종 사양 및 보호 기준은 선택된 구성 및 승인된 기술 협정에 따라 확인되어야 합니다.
히터는 배터리 열 관리 회로에 들어가기 전에 냉각액을 따뜻하게 할 수 있습니다. 이것은 낮은 온도 작동 중 배터리 온도 조절을 지원합니다. 배터리 온도 제한,필요한 난방 속도, 냉각 액체 흐름 및 제어 전략은 차량 제조업체가 정의해야합니다.
객실 난방을 위해, 따뜻한 냉각 액체는 객실 열 교환기를 통해 승객 객실에 열을 공급합니다.난방 성능은 HVAC 열 교환기를 통한 냉각 액체 순환과 공기 흐름에 달려 있습니다.
15~35kW 범위는 상당한 난방 수요를 가진 차량 플랫폼을 위해 고안되었습니다. 특정 차량에 대한 적합성은 전압 플랫폼, 목표 열 출력,사용 가능한 설치 공간 및 냉각체 시스템 설계.
그것은 차량의 고전압 시스템에서 전기를 사용하여 순환 냉각액을 가열합니다. 냉각액은 열을 배터리 시스템에 전송 할 수 있습니다.객실 열 교환기 또는 다른 승인 된 열 회로.
아니. 그것은 상대적으로 높은 난방 수요를 가진 프로젝트에 대한 것입니다. 올바른 구성은 작동 전압, 필요한 열 출력, 냉각 수질 조건에 달려 있습니다.설치 공간 및 제어 요구 사항.
차량 냉각 액체 구조와 제어 전략이 허용 할 때 둘 중 하나를 지원 할 수 있습니다. 일부 차량은 별도의 회로를 사용하지만 다른 차량은 밸브 또는 공유 열 루프를 사용합니다.
차량 유형, 작동 전압 범위, 필요한 난방 전력, 냉각 액체의 종류, 예상 흐름 속도, 입수 온도 범위, 설치 공간커넥터 요구 사항 및 CAN 통신 요구 사항.
설치 도면, 포장 공간 및 전기 인터페이스가 제공된 후에 프로젝트 특수한 요구 사항이 평가될 수 있습니다.최종 구성은 승인된 도면과 기술 협약에 확인되어야 합니다..
전압 범위, 목표 난방 전력, 냉각 용액 조건, 흐름 속도, 설치 도면, 제어 요구 사항 및 프로젝트 양을 보내십시오.EVLINK는 정보를 검토하고 기술 확인 및 공고에 적합한 구성을 추천합니다..
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
Türkçe
norsk