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| 브랜드 이름: | EVLINK |
| 모델 번호: | Q 시리즈 |
| MOQ: | 1세트 |
| 가격: | $1500 per set |
| 지불 조건: | 티/티 |
| 공급 능력: | 2 주 당 100개 세트 |
전기차 열 관리 시스템에 완벽하게 통합되도록 설계된 이 15~35kW 고전압 PTC 냉각수 히터는 400~1100V DC 범위에서 작동합니다. CAN 통신 및 활성화 신호 인터페이스는 배터리 및 실내 난방 애플리케이션을 위한 차량 컨트롤러 통합을 지원합니다. 구성 선택은 차량 전기 아키텍처, 냉각수 사양 및 설치 제약 조건에 맞게 조정할 수 있습니다.
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| 절연 저항 | DC 1000V, 고전압 섹션에서 ≥100 MΩ |
| 고전압 보호 | 과전압, 저전압, 과전류, 단락 및 과열 보호 |
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CAN 통신, 활성화 신호 통신 |
| 제품 크기 | 346 × 268 × 123 mm |
| 제품 무게 | 12 kg |
최종 사양 및 보호 임계값은 선택된 구성 및 승인된 기술 계약에 따라 확인해야 합니다.
전기 상용차용으로 개발된 이 고전압 PTC 냉각수 히터는 버스, 트럭 및 기타 호환되는 중장비 플랫폼의 열 관리 시스템에 실용적인 난방 솔루션을 제공합니다. 전기 에너지를 냉각수 열로 전달하여 다양한 작동 조건에서 차량 난방 요구 사항을 지원합니다.
히터 구성은 차량의 전기 아키텍처, 필요한 열 출력, 냉각수 회로 설계 및 사용 가능한 설치 공간에 따라 선택해야 합니다. 냉각수 호환성, 순환 성능 및 작동 온도 제한도 시스템 통합 중에 평가해야 합니다.
지정된 통신 및 제어 인터페이스를 통해 히터를 차량의 열 관리 전략에 통합할 수 있으며, 자세한 인터페이스 요구 사항은 프로젝트 개발 중에 확인됩니다.
전기 버스, 상용 트럭 및 건설 차량은 배터리 컨디셔닝 및 실내 기후 제어를 지원하기 위해 상당한 난방 용량이 필요할 수 있습니다. 적절한 히터 모델은 차량의 전압 레벨, 최대 열 수요, 듀티 사이클, 설치 레이아웃 및 냉각 시스템 매개변수에 따라 달라집니다.
차량의 고전압 시스템에서 전기 에너지를 사용하여 순환하는 냉각수를 가열합니다. 그런 다음 냉각수는 배터리 시스템, 실내 열 교환기 또는 기타 승인된 열 회로로 열을 전달할 수 있습니다.
아니요. 비교적 높은 난방 수요가 있는 프로젝트를 위한 것입니다. 올바른 구성은 작동 전압, 필요한 열 출력, 냉각수 조건, 설치 공간 및 제어 요구 사항에 따라 달라집니다.
차량 냉각수 아키텍처 및 제어 전략이 허용하는 경우 두 애플리케이션 중 하나를 지원할 수 있습니다. 일부 차량은 별도의 회로를 사용하고, 다른 차량은 밸브 또는 공유 열 루프를 사용합니다.
차량 유형, 작동 전압 범위, 필요한 난방 전력, 냉각수 유형, 예상 유량, 입구 온도 범위, 설치 공간, 커넥터 요구 사항 및 CAN 통신 요구 사항을 제공해 주십시오.
설치 도면, 패키징 공간 및 전기 인터페이스가 제공된 후 프로젝트별 요구 사항을 평가할 수 있습니다. 최종 구성은 승인된 도면 및 기술 계약에서 확인해야 합니다.
전압 범위, 목표 난방 전력, 냉각수 조건, 유량, 설치 도면, 제어 요구 사항 및 프로젝트 수량을 보내주십시오. EVLINK에서 정보를 검토하고 기술 확인 및 견적을 위한 적합한 구성을 추천해 드리겠습니다.
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