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현대 전기차(EV)의 고도로 복잡하고 상호 연결된 열 관리 시스템(TMS)의 맥락에서, 고전압 냉각수 히터(HVCH)는 종종 국소 또는 직접 가열 요소에 비해 우수하고 가장 다재다능한 선택으로 부상합니다. 이는 여러 개의 중요한 가열 부하를 동시에 효율적으로 통합하고 처리할 수 있는 고유한 능력 때문입니다.
EV TMS는 일련의 고립된 기능이 아닌 네트워크입니다. 고전압 배터리 팩, 전력 전자 장치(인버터, 컨버터, 충전기), 전기 모터 및 승객 캐빈(HVAC)의 4가지 주요 영역을 동시에 관리해야 합니다. 냉각수 기반 시스템은 이러한 구성 요소 간에 열 에너지를 전달하는 가장 효과적인 방법입니다. 예를 들어, 추운 날씨에는 HVCH에서 열을 생성하여 배터리(예열용)와 캐빈(쾌적함용) 모두에 분배해야 할 수 있습니다. 반대로, 따뜻한 날씨에는 배터리와 전력 전자 장치에서 주변 공기로 열을 방출해야 할 수 있습니다.
HVCH는 주 냉각수 루프 내에 중앙에 위치하여 대량의 열을 생성하고 이 분배 네트워크에 직접 주입하는 데 이상적인 도구입니다.
다목적 효율성: 단일의 강력한 HVCH 장치는 모든 하위 시스템의 가열 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 이는 전체 시스템을 단순화하여 각 구성 요소에 대해 별도의 저항 요소를 사용하는 것보다 필요한 개별 히터 수를 줄입니다.
균일한 온도 분포: 냉각수는 열 전달에 매우 효과적인 매체로, HVCH에서 생성된 열이 전체 배터리 팩 또는 캐빈 열 교환기 전체에 균일하고 정확하게 분배되도록 합니다. 이러한 균일성은 배터리 상태와 승객의 편안함에 매우 중요합니다.
히트 펌프 시너지: HVCH는 고효율 히트 펌프 시스템의 보조 구성 요소로 작동하기에 완벽하게 적합합니다. 히트 펌프는 주변 열을 추출하지만, 저온에서는 성능이 심각하게 저하됩니다. HVCH는 필요한 보조 또는 "부스트" 열을 원활하게 제공하여 극한의 추위에서도 성능이 낮은 히트 펌프에만 의존하지 않고 지속적이고 고성능의 기후 제어를 보장합니다.
당사의 HVCH 기술은 유체 역학을 염두에 두고 설계되었으며, 압력 강하를 최소화하고 열 전달 효율을 극대화하기 위해 고유량 내부 아키텍처를 특징으로 합니다. 우수한 선택은 전체 EV 플랫폼의 동적 열 요구 사항을 충족하기 위해 원활하게 통합, 정밀하게 제어 및 유연하게 배포할 수 있는 솔루션입니다. HVCH는 냉각수 중심 설계로 통합 열 관리 시스템의 초석 역할을 수행하여 최고 성능과 신뢰성을 보장합니다.
